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Le modifiche introdotte al Codice della nautica: Il 10 maggio 2026 è entrata in vigore la Legge 70/2026 che, all'art. 16, ha introdotto rilevanti modifiche al Codice della nautica da diporto (D.Lgs. 171/2005), soprattutto con la finalità di rafforzare la sicurezza della navigazione e la tutela della concorrenza.
As of January 15, 2026, the Arbitro Assicurativo (AAS) has officially launched. This isn't just another layer of bureaucracy—it’s a new shift in how small claims disputes can be handled in the Italian market.
Con quattro sentenze gemelle dello scorso 28 gennaio, il TAR Campania – Sezione Salerno – è tornato a pronunciarsi in materia di concessioni demaniali marittime, ribadendo l’illegittimità delle proroghe automatiche disposte ai sensi della legge 118/2022 così come modificata dal d.l. n. 131 dello scorso anno.[1]
Nell’ambito delle recenti iniziative di approfondimento giuridico e istituzionale, si segnala il presente memorandum dedicato alla riforma del sistema portuale italiano e al possibile avvio di un nuovo modello di governance centralizzata.
Negli ultimi anni il mercato dei trasferimenti privati via mare è cresciuto rapidamente: sempre più operatori charter offrono collegamenti personalizzati tra località costiere.
Nell'ambito del corso Board Effectiveness & Corporate Governance organizzato dalla Liuc Business School, il nostro partner Pierluigi De Biasi ha tenuto un seminario dedicato La responsabilità degli amministratori nelle società per azioni ei doveri fiduciari.
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